在華為HDC大會(huì)上，鴻蒙智聯(lián)版新日MIKU Super的展出引起業(yè)界廣泛關(guān)注，據(jù)悉這款全新升級(jí)的旗艦車型即將上市，它將引領(lǐng)兩輪電動(dòng)車行業(yè)由單打獨(dú)斗的“單機(jī)智能”向生態(tài)為王的“互聯(lián)智能”轉(zhuǎn)變，智能兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品的同質(zhì)化僵局將會(huì)被打破!

目前智能電動(dòng)車市場(chǎng)的同質(zhì)化現(xiàn)象，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。

一是，在功能上沒有“取其精華，去其糟粕”，大部分品牌還在做簡(jiǎn)單的功能疊加，導(dǎo)致的結(jié)果就是用戶用不懂、售價(jià)虛高，最終直接影響的還是銷量。

二是，智能沒有差異化，功能相似度很高，不能滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品的需求。

基于對(duì)以上現(xiàn)象的洞察，新日選擇跳出功能競(jìng)爭(zhēng)賽道，講生態(tài)!《電動(dòng)兩輪車智能化白皮書》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書》)和鴻蒙智聯(lián)版新日MIKU Super從“理論”與“實(shí)操”兩個(gè)層面，突破了兩輪電動(dòng)車行業(yè)的智慧升級(jí)臨界點(diǎn)!

《白皮書》中明確指出：電動(dòng)兩輪車智能化是指基于IoT 操作系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、定位、人工智能、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等技術(shù)手段，通過搭載智能化軟硬件與數(shù)據(jù)交互傳輸系統(tǒng)，使兩輪電動(dòng)車具備車輛智能、車控智能以及數(shù)據(jù)智能，滿足用戶在多樣化出行場(chǎng)景下獲得更加智能、高效、便捷、安全的出行體驗(yàn)?！栋灼窂能囍鰽PP，OTA及故障診斷、車控，數(shù)字車鑰匙，多模交互，千人千車，車即服務(wù)方面對(duì)智能電動(dòng)車的特征進(jìn)行了規(guī)定，給行業(yè)及相關(guān)鑒定機(jī)構(gòu)提供了標(biāo)準(zhǔn)。

鴻蒙智聯(lián)版新日MIKU Super幾乎滿足了所有智能化特征，除了保留實(shí)用性極強(qiáng)的一鍵啟停、剩余里程查看、剩余電量查詢等功能，還基于用戶實(shí)際需求層面進(jìn)行了功能延伸。

“千人千車”的概念第一次被提出，指的就是像以新日MIKU Super為代表的極具個(gè)性化的電動(dòng)車，不同的人騎有不同的體驗(yàn)。新日MIKU Super車身自帶7種氛圍色彩組合3種顯示方式，即21種燈光效果能滿足不同心情和環(huán)境下的騎行需求。還有3種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)、舒適、節(jié)能三者之間隨意切換，復(fù)雜路況也能舒適騎行。

新日MIKU Super利用了OpenHarmony的分布式技術(shù)，讓手機(jī)、智能頭盔和電動(dòng)車三個(gè)獨(dú)立的個(gè)體實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。手機(jī)上的導(dǎo)航可以無縫流轉(zhuǎn)到車載中控屏上;智能頭盔將騎行者的指令，精準(zhǔn)發(fā)布給電動(dòng)車和手機(jī)，騎行者可以在騎行過程中撥打電話、切換歌曲、重新導(dǎo)航到新的目的地……真正做到了解放雙手。

通過新日MIKU Super的手機(jī)APP操作頁面可以看出，新日已經(jīng)實(shí)現(xiàn)將場(chǎng)景與用戶數(shù)據(jù)、出行數(shù)據(jù)進(jìn)行了深度結(jié)合。

相關(guān)推薦板塊根據(jù)車主實(shí)際所需推薦周邊配件，另外本地生活板塊更能進(jìn)行個(gè)性化推薦周邊的美食和服務(wù)配套，將智能電動(dòng)車的便捷無限拓寬。

此前，行業(yè)智能化的競(jìng)爭(zhēng)主打OTA升級(jí)和產(chǎn)品智能體驗(yàn)，包括防盜、遠(yuǎn)程定位、監(jiān)測(cè)電量等，只停留在功能層面?，F(xiàn)在，新日已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)打破了僵局，將智能兩輪電動(dòng)車引向更加積極健康的生態(tài)為王時(shí)代。期待鴻蒙智聯(lián)版新日MIKU Super的正式上市，也期待新日在智能出行領(lǐng)域能帶給我們更多的驚喜!